New delhi
मुख्य मुद्दे (Summary)
भारताच्या जहाजबांधणी मंत्र्यांनी खलाशांच्या मृत्यूला दुजोरा दिला.
इराणशी संबंधित जहाजांवर अमेरिकेने घातलेल्या आर्थिक व सागरी कोंडीतील (Blockade) हे पहिलेच मृत्यू आहेत.
अमेरिकन सेंटकॉमने (US Centcom) सांगितले की, जहाजाने वारंवार सूचनांचे पालन करण्यास नकार दिला होता.
भारताने निषेध नोंदवण्यासाठी अमेरिकेच्या राजनैतिक अधिकाऱ्याला (Chargé d’affaires) समन्स बजावले.
या आठवड्यात भारतीय कर्मचारी असलेली तीन टँकर जहाजे टार्गेट करण्यात आली, अशी माहिती मंत्रालयाने दिली.
या आठवड्यात भारतीय खलाशी असलेल्या टँकर जहाजांवर अमेरिकेकडून तीन वेळा हल्ले झाले, ज्यामध्ये तीन खलाशांचा मृत्यू झाला. या घटनेनंतर भारताने गुरुवारी अमेरिकेला जहाजांवरील हल्ले त्वरित थांबवण्याचे आवाहन केले आहे.
१३ एप्रिल रोजी इराणशी संबंधित जहाजांवर अमेरिकेने सुरू केलेल्या नाकेबंदीनंतर (Blockade) पहिल्यांदाच जीवितहानी झाल्याची नोंद झाली आहे. या मोहिमेदरम्यान अमेरिकन सैन्याने आतापर्यंत ८ जहाजे निकामी केली असून १०० हून अधिक जहाजांना परतवून लावले आहे.
भारतीय परराष्ट्र मंत्रालयाचे प्रवक्ते रणधीर जयस्वाल यांनी पत्रकारांशी बोलताना सांगितले,
"हे हल्ले त्वरित थांबले पाहिजेत. आम्ही या मुद्द्यावर संवाद आणि मुत्सद्देगिरीचे (Diplomacy) आवाहन करतो, जेणेकरून या प्रदेशात लवकरात लवकर शांतता आणि स्थिरता परत येऊ शकेल."
जयस्वाल यांनी सांगितले की, अमेरिकन नौदलाने या आठवड्यात भारतीय खलाशी असलेल्या तीन जहाजांवर हल्ले केले, ज्यामध्ये गुरुवारी झालेल्या एका हल्ल्याचाही समावेश आहे.
अमेरिकन अधिकाऱ्याला समन्स
ओमानच्या समुद्रात 'सेतेबेलो' (Settebello) या टँकरवर झालेल्या हल्ल्यात तीन भारतीय खलाशांचा मृत्यू झाला. या घटनेनंतर भारताने बुधवारी नवी दिल्लीतील अमेरिकेच्या प्रभारी राजनैतिक अधिकाऱ्यांना (Chargé d’affaires) समन्स बजावून चालू असलेल्या हल्ल्यांबद्दल आपली "तीव्र चिंता" व्यक्त केली. यावर अमेरिकन दूतावासाने तातडीने कोणतीही प्रतिक्रिया दिलेली नाही.
अमेरिकन लष्कराच्या सेंट्रल कमांडने (Centcom) सांगितले की, "सेतेबेलोच्या कर्मचाऱ्यांनी अमेरिकन सैन्याच्या सूचनांचे वारंवार उल्लंघन केल्यामुळे" अमेरिकन विमानाने जहाजाच्या इंजिन रूमवर अचूक मारा (Precision Strike) केला. सेतेबेलो हे जहाज इराणमधून तेलाची वाहतूक करण्याचा प्रयत्न करून लागू असलेल्या नाकेबंदीचे उल्लंघन करत होते, असा दावा सेंटकॉमने केला आहे. याबाबत रॉयटर्स वृत्तसमूहाने सविस्तर वृत्त प्रसारित केले आहे.
दुसरीकडे, जहाजाचे व्यवस्थापन पाहणाऱ्या 'आयओएस मरीन एफझेडई' (IOS Marine FZE) कंपनीने अमेरिकेचे दावे फेटाळून लावले आहेत. आपण कोणत्याही इशाऱ्यांकडे दुर्लक्ष केले नव्हते किंवा इराणचे कच्चे तेल वाहून नेत नव्हतो, असे सांगत त्यांनी या प्रकरणाची आंतरराष्ट्रीय स्तरावर निष्पक्ष चौकशी करण्याची मागणी केली आहे. 'फॉरवर्ड सीमेन्स युनियन ऑफ इंडिया'ने 'X' (ट्विटर) वर पोस्ट केलेल्या निवेदनात म्हटले आहे की, सेतेबेलो जहाजाचा इराण किंवा इराणी तेलाशी कोणताही संबंध नाही.
ओमानच्या नौदलाने २१ कर्मचाऱ्यांचा जीव वाचवला
सेतेबेलो जहाजावर आग लागल्याचा डिस्ट्रेस कॉल (आणीबाणीचा संदेश) मिळाल्यानंतर ओमानच्या नौदलाने तातडीने मदत कार्य सुरू केले आणि २१ भारतीय खलाशांना सुखरूप वाचवले. या हल्ल्यात मृत्यू पावलेल्या खलाशांपैकी एक असलेल्या शिवानंद चौरसिया यांच्या कुटुंबीयांनी सांगितले की, ते नऊ महिन्यांपूर्वीच जहाजावर कामासाठी गेले होते आणि या आठवड्याच्या सुरुवातीलाच त्यांनी फोनवर सर्व काही ठीक असल्याचे वडिलांना सांगितले होते.
भारताचे जहाजबांधणी मंत्री सर्वानंद सोनोवाल यांनी या तीन खलाशांच्या मृत्यूवर दुःख व्यक्त करत, "हे आपल्या सागरी कुटुंबाचे कधीही न भरून निघणारे नुकसान आहे," असे म्हटले आहे. सरकारी आकडेवारीनुसार, जागतिक जहाजांवर ३ लाखांहून अधिक भारतीय खलाशी कार्यरत आहेत.
मोदी आणि ट्रम्प यांची भेट होणार
पुढील आठवड्यात होणाऱ्या जी-७ (G7) शिखर परिषदेच्या पार्श्वभूमीवर हे अमेरिकन हल्ले झाले आहेत. या परिषदेत भारताचे पंतप्रधान नरेंद्र मोदी आणि अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्यात द्विपक्षीय चर्चा होण्याची शक्यता आहे.
सेंटकॉमने दिलेल्या माहितीनुसार, अमेरिकेच्या या नाकेबंदीत नियमांचे पालन न करणारी ८ जहाजे निकामी करण्यात आली आहेत, नियम पाळणाऱ्या १३४ जहाजांना दुसरा मार्ग देण्यात आला आहे, तर मानवतावादी मदत घेऊन जाणाऱ्या ४२ जहाजांना जाण्याची परवानगी देण्यात आली आहे. सोमवार, ९ जून रोजीही अमेरिकन सैन्याने 'मारीवेक्स' (Marivex) या रिकाम्या तेल टँकरला ओमानच्या आखातात रोखले होते, ज्यावर भारतीय कर्मचारी होते. हे जहाज इराणी बंदराकडे जाण्याचा प्रयत्न करत होते.
अमेरिकेच्या या कारवाईत इराणी जहाजांसह 'शॅडो फ्लीट' (Shadow Fleet) टँकर्सना लक्ष्य केले जात आहे. ही जहाजे सहसा जुनी असतात, त्यांच्याकडे पाश्चात्य देशांचा विमा नसतो आणि मंजूर झालेले तेल लपवून वाहून नेण्यासाठी ती वेगवेगळ्या देशांचे ध्वज वापरतात.
या परिस्थितीवर संयुक्त राष्ट्रांच्या जहाजबांधणी संस्थेचे (IMO) सरचिटणीस आर्सेनिओ डोमिंग्युझ यांनी तीव्र नाराजी व्यक्त केली आहे. ते म्हणाले,
"सागरी खलाशांचे जीवन आणि आंतरराष्ट्रीय शिपिंगच्या सुरक्षेला धोक्यात आणणाऱ्या कोणत्याही पक्षाच्या कृत्याचा मी तीव्र निषेध करतो. हे पूर्णपणे अस्वीकारार्ह आहे."